· 僅當資產移動到不同法人時，「選擇受讓人」選項才適用。資料點的目的是確保轉讓方和受讓方之間具有法律約束力，其中可包括聯營公司。
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按金管局的新聞稿上的解釋，負資產數字僅涉及銀行提供並已知道為負資產的一按貸款，當中並不包括涉及二按。由於銀行沒有客戶在二按下的未償還貸款的資料，因此無法知悉其中有多少宗屬於負資產貸款。
港加息周期已經來臨，在樓價回調、息口上升及高成數按揭盛行的情況下，較容易出現負資產個案，有意入市的買家要衝量清楚自身負擔能力及經濟狀況。
成功上車後，財務要保持收支平衡，一旦收入出現變數或遇上突發事故，也能依時供款，以保持還款紀錄良好。
然而有些人雖然沒有通勤需求，但是假日就會開車帶全家人出去玩，亦或是開車可以帶給自己快樂，有空就會開車兜風，這時候也很難說汽車就是「負資產」。
當物業變成負資產，業主最擔心的問題是銀行phone mortgage。其實銀行作為物業債權人，無論任何時候，均可向業主追討欠款，而負資產，只是增加銀行connect with mortgage的可能性。但是業主只要準時供樓，被connect with personal loan的可能性會降低，所以請準時供款，避免斷供，被phone bank loan的風險自然大減。
在本公司的系列基金中，部分基金以美元／港元之外的貨幣計值，因此，美元／港元投資者會承受美元／港元對其他貨幣匯率波動的風險。
資產減值損失是指因資產的賬麵價值高於其可收回金額而造成的損失 還不是一個意思，說法不同而已 回複評論
比如說買車是為了通勤、工作，這時候汽車對你而言其實就不太算負資產，因為你可以通過汽車來「創造價值」，也就是解決每天的工作需求，這時候汽車對你而言就不是負資產。
基金配息率不代表基金報酬率，且過去配息率不代表未來配息率，基金淨值可能因市場因素而上下波動。基金的配息可能由基金的收益或本金中支付。任何涉及由本金支出的部份，可能導致原始投資金額減損。本基金配息前未先扣除應負擔之相關費用，投資人於獲配息時，應一併注意基金淨值之變動。股票型基金月配息類股是由基金管理機構參照投資標的之公司營運及財務狀況、總體經濟環境及產業發展狀況以評估未來基金之收益，並依據基金投資組合之平均股利率做為計算基礎，預估未來一年於投資標的個股可取得之總股利收入，並考量當下已經實際取得的股利和可能發生之資本損益，適度調節並決定基金當月配息類股之配息率，以達成每月配息之頻率。基金管理機構(配息委員會)將視投資組合標的股利率水準變化來調整配息率，故配息率可能會有變動，若股利率未來有上升或下降之情形時，配息率將隨之調整。惟基金管理機構保留一定程度的彈性調整空間，並以避免配息過度侵蝕本金為原則；就總收益股票型基金，上述配息率或配息水準之考量除股利外尚包含投資標的之股分回購收益。本公司網站備有基金配息組成項目供投資人查詢。
不少業主擔心自己變成負資產後銀行會「get in touch with financial loan」，但一般情況下，只要借款人準時還款，銀行不會隨便出手。
負資產不僅對市場信心造成損害，還對業主產生了困境。業主可能面臨無法輕易出售物業的情況，因為他們需要支付差額，這使他們的退路受到限制。這種情況下，業主可能感到壓力，無法有效應對金融困難。